TechMoto.ru: тюнинг мотоциклов всех марок
Идея проекта заключалась в том, чтобы вдохнуть новую жизнь в Ducati Monster, сделать его уникальным, но при этом не испортить итальянский дизайн.
При постройке была заново изготовлена выпускная система на базе компонентов Akrapovic. Звук мотоцикла получился сочным и красивым.
Радиальный тормозной цилиндр Accossato 19х18 и армированные шланги наделили мотоцикл исключительными тормозными свойствами, а радиальный цилиндр сцепления Accossato 16х18 дополнил образ мотоцикла и позволил точно работать со сцеплением. Эти компоненты смонтированы на клипонах Accossato, на концах которых закреплены зеркала. Такое решение задало образ мотоцикла - современная инкарнация духа cafe-racer, винтажные мотивы в сочетании с самыми современными компонентами.
Ручка "короткого" газа Accossato с комплектом тросов заменила штатный узел, установлены спортивные подножки Accossato - хозяин собирается выезжать на этом мотоцикле на трек-дни. Гармонично смотрится крышка на бак Accossato из анодированного алюминия - теперь нет необходимости отпирать ее ключем.
В процессе работы четырехсоткубовый двигатель заменили на девятисоткубовый, установили регулируемую переднюю подвеску с тормозными суппортами и дисками от литрового Ducati Supersport, перекрасили все узлы мотоцикла, следуя пожеланиям клиента обшили сиденье натуральной кожей.
Уникален и единственный прибор - тахометр с историческим шрифтом Ducati (повторенном на баке) установлен в собственный аэродинамический корпус из авиационного алюминия.
Укорочен "хвост" мотоцикла и изготовлен заново кронштейн крепления регистрационного знака, причем кронштейн выполнен в духе рамы Ducati "птичьей клетки". Стоп-сигнал заменен на светодиодный узел меньшего размера.
